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赵卓文的博客

广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司总经理

 
 
 

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国内著名房地产市场研究专家、策划专家和专栏专家。中国注册房地产估价师,中国注册资产评估师,广东省房协理事、专家咨询委员会委员,广东省房地产策划与营销委员会副主任。 现任广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司总经理。成功主持国内200多个大型房地产项目的策划、营销和开发工作。擅长大型项目策划、房地产全程发展顾问、项目营销策划与城市片区的发展战略研究。是专家型的房地产策划人,实战经验丰富。

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停车费大涨,都是房地产惹的祸  

2014-07-11 12:13:00|  分类: 房产 |  标签: |举报 |字号 订阅

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停车费大涨,都是房地产惹的祸

赵卓文(广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司 总经理)

 

美国美世咨询公司近日发布了全球211座城市生活成本的调查。中国上海位列全球第10位,北京位列全球第11位,深圳列第17位,广州列第24位。

 

国内一线城市生活成本急剧上升。住房、交通、食品、服装、家居用品、休闲娱乐等200多项生活成本的支出,已经位列全球大城市的前列。

 

目前,这种趋势还未停止。

 

广州市停车费从8月1日起全国涨价。一类商业停车场收费为每15分钟4元,即每小时16元。最贵停车场停一天128元。一类地区路边停车也上升到每小时16元。停车费普遍涨60-80%以上。

 

有关部门打着“改善交通”的旗号,大幅提升城市停车费,增加城市生活成本,引起了极大的争议。

 

十多年前,为了发展广州的汽车产业,政府对停车场实施“限价”,住宅停车费长期被“限制”,维持400元/月的水平。房地产发展商对建造停车位缺乏动力。停车位紧张,都是房地产惹的祸。

 

过去20年广州房地产调整发展,中心区已经基本建成。汽车保有量与停车位的缺口,显露无遗。广州中心区60多万个固定停车位根本无法满足广州近250万辆机动车和大量外来车辆的停放。

 

十年前,“限价”措施走错了方向。

 

十年后,“提价”方案能获得预期的效果吗?

 

相信没有几个人会对前景乐观。

 

停车费的高低,本应由市场供求关系来决定。尴尬的是,10多年前,政府强行把停车费压低。到今天,又突然全面提价。如果任由市场机制来发挥作用,客观上,2014年广州中心区停车费绝不止仅仅16元/小时的水平,还有大涨的空间。

 

从维持广州城市生活成本稳定出发,当前的停车费标准,还应该看作是政府“抵制”的结果。

 

提升停车费,能倒逼广州中心区停车位的增加?基本上作用甚微。从经济性分析,广州中心区目前已经是寸土寸金,楼面地价普遍已到1.5万元/平方米以上,做停车位已经变成“不经济”的事情。从空间分析,中心区可拓展的空间已经很小。持续不断的“三旧改造”还在加重中心区的人口压力和交通压力。

 

提升停车费,能大幅改善广州中心区的交通情况?这听起来更像是天方夜谭。

 

如果不从城市空间结构上对城市进行疏理,不抽疏中心区的人口,不降低广州中心区的开发强度,广州中心区只有越来越堵。积重难返。广州解决停车难问题的最佳时机已经逝去。提升停车费,只能让广州城市生活成本进一步提升。

 

 

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